Arme au côté, vigilance constante et responsabilité engagée : le convoyeur de fonds assure chaque jour la circulation des liquidités. Sans son intervention, les banques et les commerces pourraient se retrouver dépourvus de cash, menaçant l’activité économique. Ce métier classé « d’importance vitale » par l’État reste un maillon incontournable du système monétaire. En cas de crise, ces professionnels peuvent même être mobilisés pour garantir la continuité des transactions. Aujourd’hui, malgré la progression des paiements dématérialisés, le secteur maintient ses effectifs avec 8 000 convoyeurs en poste en France et continue d’embaucher. L’accès à cette profession est structuré : une formation spécifique, des exigences strictes et un cadre réglementaire rigoureux encadrent le recrutement. Retrouvons les avantages du métier de recruteur de fonds et toutes ses caractéristiques.
Sommaire
Contrôles de sécurité avant l’entrée en formation
Avant d’intégrer un centre de formation, chaque candidat doit obtenir une carte provisoire délivrée par le Conseil national des activités privées de sécurité (CNAPS).
Son obtention est conditionnée par une enquête approfondie menée par les services de police et de gendarmerie. Ce contrôle ne se limite pas au casier judiciaire mais prend également en compte les infractions routières et les faits signalés sans condamnation.
Une fois cette validation obtenue, le futur convoyeur peut entamer sa formation qui est dispensée dans des établissements privés, parfois directement par les grandes entreprises du secteur comme Brink’s ou Temis Luxury. Les frais de scolarité peuvent être pris en charge via le Compte Personnel de Formation (CPF).
Le convoyeur de fonds fait partie des métiers qui recrutent le plus en France en 2025 donc n’hésitez pas si vous souhaitez un poste à responsabilité.
Entraînement intensif au maniement des armes
Un convoyeur de fonds est armé en permanence et porte un pistolet de calibre 9 mm et l’équipe dispose d’un fusil à pompe à bord du véhicule blindé. La formation comprend donc un apprentissage rigoureux du maniement des armes, structuré en plusieurs étapes :
- Étude des textes encadrant la légitime défense
- Mises en situation face à des attaques simulées
- Exercices sur pas de tir, avec un quota annuel de 50 à 100 cartouches tirées
L’objectif n’est pas seulement d’apprendre à utiliser ces armes mais aussi de savoir évaluer une menace, agir avec discernement et travailler en synergie avec ses coéquipiers.
Organisation du travail et salaires
Un équipage de transport de fonds repose toujours sur trois fonctions essentielles :
- Le conducteur : détenteur du permis poids lourd, il manœuvre le véhicule blindé et optimise les itinéraires
- Le messager : en charge du transport des valeurs entre le camion et le site de livraison
- Le garde : veille à la sécurité de l’opération et assure une surveillance extérieure
La rémunération varie selon le poste occupé et l’expérience accumulée :
| Poste | Salaire brut mensuel | Prime de risque | Évolution avec ancienneté |
|---|---|---|---|
| Convoyeur débutant | 1 850 € à 1 990 € | 260 € à 280 € | +3 % après 1 an, jusqu’à +23 % après 30 ans |
| Messager | Environ 2 000 € | 270 € | Augmentation progressive selon ancienneté |
| Conducteur | Intermédiaire entre convoyeur et messager | 270 € | Possibilité de financement du permis poids lourd |
Évolutions de carrière et perspectives d’embauche
Ce métier ouvre des opportunités d’évolution vers des fonctions de régulateur, chargé de la logistique et des plannings, ou de responsable d’agence. Certains convoyeurs choisissent également de se spécialiser dans la gestion des automates bancaires.
Des entreprises comme Brink’s recrutent en moyenne 160 nouveaux convoyeurs chaque année. Les profils recherchés doivent démontrer une rigueur absolue et une forte capacité à travailler en équipe.
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